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重い腰を中腰まで上げてみるお知らせ。

突然ですが、最近カスタム熱がチョットだけ頭の中で高まっています。

最近モーレツに欲しいのが、運搬車。それもクローラ―タイプの物。

hp350_p050308[1]

こんなヤツ。不動でもいいからだれか譲って下さい。

57665e3c[1]

それとコレ!ご存じスーパーカブ。

で、なにを作りたいかというと・・・・

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次期ヨメマシン発表!

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確か次男が生まれた頃に、出産一時金で買った、レットゾーン8000rpmのアンチクショウ号。
DOHC20バルブインタークーラーターボ前後重量配分50対50のスゴイ奴だったんですが、
約13年10万キロオーバーでそろそろ買い替えを決意したのが今年の初め。
2度のタービンブローもありましたが、よく走ってくれました。
1度目
2度目

041_o[1]

まずオレが気に入ったのが発表されたばかりのハスラー。
人気の白ルーフツートンを外して、赤ベースの白ルーフ仕様を企みましたが、ヨメさんがどうしてもタウンボックスと同じ
スライドドアでないと嫌らしく、また正月の時点で納期が5月。4月の時点でも8月納車なのでボツ。

styling_01[1]

デザイン重視ならバモスホビオがメッチャ欲しかったんやけど、車両価格の割に装備が今一つ。
中古も探しまくったんですが、欲しかったベージュがまるで皆無。

Suzuki_Every_Wagon_PZ_Turbo_Special_Hi-Roof_4WD_5[1]

同じ1BOXタイプならエブリィワゴンかなぁとも思ったんですが、燃費が引っ掛かる。
タウンボックス同様、実質10km/ℓぐらいか。

ek-space-std1-300x239[1]

ヨメさんが試乗しにいってそこそこ気に入ってしまったのがデイズルークス。
セールスポイントはバードビューモニターと屋根のサーキュレーターです。
しかしオレがどうしてもヘッドライトのデザインが気に入らん。

mmc_ek_space002-618x491[1]

めったに無い買い物やし、どうせなら気に入ったデザインのヤツ買おうとハンコ押す勢いで見に行ったのが、
EKスペースのターボ最上級モデル。ヨメさんもオレもデザインはお気に入り。
しかーし見積もり金額はナビ無しでまさかの200万ソシキ越え!
チーン。振りだしにもどる。

やばい!このままでは、ヘッドライトヘンテコのデイズルークスになってしまう。
ハスラーを再び推しましたが、どうしてもリヤスライドドアでないと嫌みたい。
苦肉の策で提案したのが、堀北マキマキの・・・

car[1]

スペーシア!見積もりを取ってもらうと予想以上の値引き!
そんなに値引きあるならもう、1グレード上げて・・・

という事で今回次期ヨメマシンに決定したのが・・・




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GTウイング カーボン化 カーボンか? ミゼットⅡ

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ミゼットⅡのルーフに燦然と輝くGTウイング。しかしウイング部分がプライマーのままなので、
紫外線にやられてハゲハゲ、洗車タオルで拭くとタオルが真っ黒け。

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おっ?会社でエエモン見つけたぞ。カーボンのカッティングシート。

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ぺたぺたぺたぺた。

IMG_0258.jpg

どぉ~でい!どぉ~でい!

しかし、

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材料のサイズ(余りもの)の都合上、上面のみ。(゜o゜)

これではまるで・・・

e0060542_583685[1]

びんぼっちゃま状態。(ToT)/~~~

バネ下軽量化・バネ上重量化 ミゼットⅡ

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先日買って取り付けたアルミナット、20個セットですので余った4個もスペアタイヤの方へ取付け。

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っていうか、アルミナットは19mm。スペアタイヤ(元のホイルナット)は21mmです。
せっかく軽量化したのにホイルレンチを2本積みなんて本末転倒ですからね。

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と思ったら、21mmのレンチでないとパンタジャッキが回せない・・・(ToT)/~~~

レーシングナット! ミゼットⅡ

IMG_0211.jpg

レーシングナットに変えました。

IMG_0210.jpg

今までのは、メッキナットに足付けもせずに赤色にペイントしたものを買ったので、
当たり前ですが、ホイルを脱着する度にめくれてきてたんです。

IMG_0212.jpg

IMG_0213.jpg

チョットおとなしくなってもたかなぁ。

theme : カスタム
genre : 車・バイク

プロフィール

いっきゃです。

Author:いっきゃです。
07 08 ダイハツチャレンジカップ
関西シリーズGAクラス チャンピオン。
(自称)
09全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン(自称)
10全日本カブ耐久レース70~110ccクラス
ランキング2位(自称)
11全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン (ほぼ自称)
西日本最大のカブレーシングチームの
監督兼ライダーと
「アクノソシキ」の主幹をやっております。

全日本カブ耐久レース
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応援にも来てよね~。
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