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ミゼットⅡ カスタム!

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納車からコツコツやったカスタムを紹介。

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納車後すぐやったのが、純正リップスポイラ―取り付けとBタイプ用のブラックタイプのヘッドライトリム交換。
車が来る前に注文してた。


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車両デザインをイタリア人に変更(爆)

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全日本カブ耐久レース用のマシンを積んでみました。後輪が浮いてます。
後ろのアオリを半分にカットして脱着式にしようか。

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ホイルをオークションで落札した、ワタナベ風8スポークに交換。

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剥がれてみすぼらしかった、ルーフトリムはとりあえず全て剥がしました。後日交換予定。

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ロックノブとヒーターのレバーをソシキ純正品に交換(笑)

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シフトノブ延長と交換。ノブは使い慣れたストーリアに付けてた物に換えました。

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インパネは割と簡単に外せますんで内部の掃除。

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ついでにワイパーモーターを外し、奥のリンクを180度反転させます。すると…

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こうなります。最高速アップです。

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買った時からチョット気になってた。メーター内にホコリが侵入してたんです。

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簡単に外れましたんで掃除。メーター板自作してみたいなぁ。

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最後に大仏に瞳を刻むように、魂を吹き込んでとりあえず完了!

まだまだカスタムはつづくよ!

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theme : カスタム
genre : 車・バイク

comment

Secre

No title

おぉ~!ちゃくちゃくと進んでますねぇ~。

カーゴの後ろ半分を使ったトレーラーなんぞを牽引される姿を期待してしまいます。

またそんな。

ハードルの高い事を…。
でも、ショート過ぎるホイルベースから来る乗り心地の悪さを改善するために
ハンターみたいにロングホイルベース化はしたい。
プロフィール

いっきゃです。

Author:いっきゃです。
07 08 ダイハツチャレンジカップ
関西シリーズGAクラス チャンピオン。
(自称)
09全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン(自称)
10全日本カブ耐久レース70~110ccクラス
ランキング2位(自称)
11全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン (ほぼ自称)
西日本最大のカブレーシングチームの
監督兼ライダーと
「アクノソシキ」の主幹をやっております。

全日本カブ耐久レース
レース出ませんか?
応援にも来てよね~。
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