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ミゼットⅡにV12搭載!

IMG_0370 B2 straight IIb ii[1]

NCM_0038.jpg
ミゼットⅡはトラックですから、スペースはあると思ってたんですよ。
  
  
  
  
作業は思ってたより簡単でしたよ。




で、こんな感じ。



チョーご機嫌!    音だけは。
だってシガライターに差し込むだけ。



ドン・キホーテで買ってきました。コレ。
img_1024542_27605801_1[1] 38476967[1]
「サウンドレーサー」なるもの。
オルタネーターのノイズを拾って、実車からサンプリングしたエンジン音をトランスミッターでFMラジオに飛ばすとか。

予想どおりモノはチョー安モンっぽい。
しかも
V8(シェルビーコブラ風)
V10(ランボルギーニ風)
V10(レクサスLFA風)
V12(フェラーリ風) ← スーパーカー世代のオレはコレ一択!
とあるんですが、切り替えられると思いきや、各5000円! 高っかー!
取り付ける車との相性もあるそうで、エンジンの回転数とのシンクロ(同調)が不安定だったり、すぐリセットされてしまったり…

でもねでもね、エンジンとのシンクロがバッチリ決まるとね、シビレるんです!
そして、少し笑ってしまいます。



知らないオジサンですがこんな感じになります。

いやー流石はフェラーリV12!気が付くと、もっとエンジンの咆哮が聞きたくて、知らん内にエンジン無駄に高回転まで引っ張ってたり(笑)。

エンジン音は麻薬ですわ!!

個人的にはL型6気筒ソレタコデュアルと13Bペリのバージョンも出して欲しい。

theme : サーキットを楽しもう
genre : 車・バイク

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いっきゃです。

Author:いっきゃです。
07 08 ダイハツチャレンジカップ
関西シリーズGAクラス チャンピオン。
(自称)
09全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン(自称)
10全日本カブ耐久レース70~110ccクラス
ランキング2位(自称)
11全日本カブ耐久レース50㏄クラス
シリーズチャンピオン (ほぼ自称)
西日本最大のカブレーシングチームの
監督兼ライダーと
「アクノソシキ」の主幹をやっております。

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